Vespa Elektro Umbau für deinen Vespa Oldtimer

Gleicher Rahmen, neue Leistung: Mit dem Retrokit Umbausatz wird deine klassische Vespa zur Elektro Vespa

UMBAUSATZ SMALLFRAME

VESPA 50 BIS 125

für alle Vespa Smallframe Modelle: 50, Primavera 125, ET3 125 und alle PK

UMBAUSATZ LARGEFRAME

VESPA 125 BIS 200

für alle Vespa Wideframe und Largeframe Modelle (PX, GS, GL usw.)

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Marco
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Numeri uno indiscussi
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Maria Reale
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Ho comprato da retrokit una Vespa PK convertita Elettrica. Sinceramente venendo da esperienze di altri motori elettrici non c’è ASSOLUTAMENTE PARAGAGONE. Sembra di volare, l’accellerazione è incredibile, super fluida. Le ripartenze al semaforo sono incredibili. e poi mentre guidi ti guardano tutti, mi hanno fermato diverse volte per chiedermi. grazie Retrokit! <3
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B. B
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Very interesting. Turning old into new, giving new life to wasps. Everything that was produced before is much better quality than new production. Electric motors to preserve our environment. All recommendations for excellent Retrokit team!
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Michael Tosi profile picture
Michael Tosi
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Ho guidato una Vespa Retrokit ad un evento in fiera, è un'esperienza incredibile, ha un'accelerazione e una fluidità che da veramente il giro al classico motore a scoppio, e sopratutto... niente odori di combustione. Senza pensare che sono fantastiche, veramente un pezzo d'arte! Complimenti ragazzi!!!
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Fondazione eV-Now! Per la Mobilità Elettrica
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🇮🇹 Moto Veloci a Rimini – una storia di fiducia e visione A Rimini torniamo sempre volentieri, soprattutto quando si parla di Moto Veloci. Con Alex collaboriamo da anni — praticamente dall’inizio — e insieme abbiamo vissuto tante tappe, anche a bordo di una Vespa equipaggiata con Retrokit, una vera icona che unisce tradizione e innovazione. La qualità dell’hardware e del software sviluppati da Moto Veloci è sempre stata un punto fermo: soluzioni solide, precise, pensate per durare. Ma quello che fa la differenza è la testa sulle spalle di Alex — la sua capacità di unire visione e concretezza, di guardare avanti senza perdere di vista la praticità e la sicurezza tecnica. Una realtà che rappresenta al meglio la nuova generazione dell’elettrico: passione, competenza e continuità. Avanti così ragazzi 🇬🇧 Moto Veloci in Rimini – a story of trust and vision We always enjoy coming back to Moto Veloci in Rimini. We’ve been working with Alex since the very beginning, sharing many projects — including rides on a Vespa fitted with the Retrokit, a perfect mix of heritage and innovation. The quality of Moto Veloci’s hardware and software has always stood out: solid, reliable, and smartly engineered. But what truly makes the difference is Alex’s mindset — grounded, visionary, and focused on turning good ideas into real progress. A company that perfectly embodies the spirit of the electric future: passion, skill, and long-term thinking.
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Carl Lindmark
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This summer I had the opportunity to visit Retrokit in Rimini. Alex was an incredibly friendly guy who let me try an electrified Primavera. What fun and amazing experience. Totaly direct response on the throttle. If you have a Vespa small frame, don't hesitate to buy a Retrokit, you will love it! Cheers Carl from Stockholm
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Domenico Bagnani profile picture
Domenico Bagnani
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Montato in 28 minuti grazie Alex e complimenti ad Alessio siete stati velocissimi nella spedizione 🚚 🔝 💯

So entsteht dein Umbausatz

DIE VORTEILE

Warum die Vespa auf Elektro umbauen?

Ein Elektroroller im Retro Stil? Nimm lieber das Original. Mit Retrokit bleibt dein Oldtimer eine echte Vespa, nur ohne Benzin, Lärm und Abgase.

Unglaubliche Leistung

Sofortiges Drehmoment für spontane Beschleunigung. Wenn die Ampel auf Grün springt, bist du schon weg und lässt den Verkehr hinter dir.

Leise und sauber

Null Emissionen und fast kein Geräusch. Mit Retrokit fährst du entspannt durch die Stadt, ohne Abgase und ohne Lärm.

Schluss mit Zweitaktgemisch

Kein Benzingeruch mehr, keine Spritkosten. Du lädst überall an einer normalen Haushaltssteckdose, für ein paar Cent.

Kaum Wartung

Der Elektromotor ist zuverlässig und sauber. Verrußte Zündkerzen, verstopfte Vergaser und ein abgesoffener Motor gehören der Vergangenheit an. Genieße ein flüssiges, kraftvolles Fahrgefühl.

italienische Ingenieurskunst

ein neues elektrisches Herz

In Rimini, im Herzen des italienischen Motor Valley, entsteht Retrokit: der erste Plug & Play Elektro Umbausatz, der genau auf den Vespa Rahmen passt. Kein Schneiden, kein Schweißen. Deine Vespa bleibt original, nur mit einem neuen Herzen.

Plug & Play Umbausatz

Kein Schneiden

Kein Schweißen

Keine Änderung am Rahmen

Große Reichweite

Bis zu 80 km mit einer Akkuladung im Stadtverkehr.

Neue Beschleunigung

Dank Elektroantrieb in nur 4 Sekunden von 0 auf 50 km/h.

Für die Vespa gemacht

Retrokit passt ohne Umbauten genau auf den Rahmen deiner Vespa.

Rückrüstbar

Der Umbau greift nicht in die Substanz ein und erhält den historischen Wert deines Oldtimers. Du kannst jederzeit zum originalen Verbrennungsmotor zurück.

Vernetzte Technik

Akkustand und Fahrdaten hast du direkt auf dem Smartphone im Blick.

Laden an jeder Steckdose

Originaler Rahmen bleibt erhalten

HOMOLOGIERT

MADE IN ITALY

LEISE

NULL EMISSIONEN

Im Retrokit

Was im Elektro Umbausatz steckt

Alles, was du brauchst, um deine Vespa in ein technisches Schmuckstück zu verwandeln, ohne auf ihr originales Design zu verzichten.

Retrokit Motor

Akku 72 V

Akkufach
(unter der Sitzbank)

Lichtschalter

Ladegerät

Ladegerät mit Schuko Stecker

Digitales Display

LED Scheinwerfer

Hupe

Vespa Kabelbaum

Montageschrauben

Zündschloss (anstelle des Benzinhahns)

Aufkleber und Etiketten

Der Umbausatz im Video

VOM ZWEITAKTER ZUM ELEKTROMOTOR

In diesem kurzen Video siehst du jedes Detail des Umbausatzes und wie der Vespa Elektro Umbau mit Retrokit abläuft.

Kompatibilität

Diese Vespa Modelle passen zu Retrokit

Eine Steckdose genügt

Zwei Möglichkeiten, den Akku zu laden

On Board

Du lädst deine Vespa, indem du den Akku im Fach unter der Sitzbank direkt an eine Steckdose anschließt.

Herausnehmbarer Akku

Laden an jeder Steckdose: in der Garage, im Café, im Büro, zu Hause oder einfach dort, wo es für dich am bequemsten ist.

Perfekte Integration

Details, die den Unterschied machen

Jedes Bauteil des Umbausatzes ist so entwickelt, dass es ohne Änderungen genau in den Vespa Rahmen passt.

Digitales Display 50 Special

Digitales Display 50 Rundlicht

Digitales Display 125 Primavera

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Digitales Display PX

PREMIUM SERVICE

Du hast keine Vespa oder deine braucht etwas Pflege?

Bei Retrokit liefern wir nicht nur den Umbausatz. Wir bieten auch eine komplette Restaurierung zum Festpreis an. Hast du keinen Rahmen, finden wir einen für dich. Ist deine Vespa vom Alter gezeichnet, bringen wir sie in den Originalzustand zurück und rüsten sie mit unserer Elektrotechnik aus.

KOMPLETTE RAHMENRESTAURIERUNG

LACKIERUNG UND INDIVIDUALISIERUNG

Neue, zertifizierte Komponenten

PREISE

WÄHLE DEINEN UMBAUSATZ

SMALLFRAME

7,2 kW Leistung

für alle Vespa Smallframe Modelle: 50, Primavera 125, ET3 125 und alle PK

€ 4.150 zzgl. MwSt.

Kompletter Elektromotor mit Zahnradgetriebe. Das Gehäuse aus Aluminiumguss passt genau an Rahmen und Stoßdämpfer und nutzt die originalen Aufnahmen. Der Endflansch ist identisch mit dem der Vespa mit Verbrennungsmotor, so bleiben Felge und Bremsanlage original.

Zahnradgetriebe

7,2 kW Leistung

1 Akku 72 V

Lithium Akku

120 Nm Drehmoment

am Hinterrad

80 km/h Höchstgeschwindigkeit

Bei Vespa 50 Modellen elektronisch auf 45 km/h begrenzt

0 bis 50 km/h in 4 s

80 km Reichweite

LED Licht

Connectivity Pack

2 Jahre Garantie

verlängerbar auf 4

3 Fahrmodi

Eco, Drive, Sport

Digitales Display

inklusive

USB Ladeanschluss fürs Smartphone

inklusive

Akku Ladung on board

inklusive

LARGEFRAME

13 kW Leistung

für alle Vespa Wideframe und Largeframe Modelle (PX, GS, GL usw.)

€ 5.160 zzgl. MwSt.

Kompletter Elektromotor mit Zahnradgetriebe. Das Gehäuse aus Aluminiumguss passt genau an Rahmen und Stoßdämpfer und nutzt die originalen Aufnahmen. Der Endflansch ist identisch mit dem der Vespa mit Verbrennungsmotor, so bleiben Felge und Bremsanlage original.

Zahnradgetriebe

13 kW Leistung

2 Akkus 72 V

Lithium Akku

160 Nm Drehmoment

am Hinterrad

110 km/h Höchstgeschwindigkeit

im Sport Modus

0 bis 50 km/h in 2 s

130 km Reichweite

LED Licht

Connectivity Pack

2 Jahre Garantie

verlängerbar auf 4

3 Fahrmodi

Eco, Drive, Sport

Digitales Display

inklusive

USB Ladeanschluss fürs Smartphone

inklusive

Akku Ladung on board

inklusive

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